新华网沈阳8月2日电 (徐扬、郭毅)1894年9月17日，在中日甲午海战中，邓世昌率“致远舰”与日本军舰在黄海上激战5小时，直至弹尽受创，终被日军鱼雷击沉，同舰官兵246人殉职，仅7人生还。120年后，“致远号”的复制版将重现甲午海战古战场，该船耗资3700万元，由民间筹措。

　　中日甲午黄海海战战场，就在今天丹东港外不远处的海域。记者近日来到辽宁丹东港近海处的空地上，一架长约80米的军舰雏形初现，复制舰已完成主体4段的拼接，还有4段船体正在焊接，预计9月中旬全部完工下水。来自全国各地的多位北洋水师将士后人来到丹东港，参观正在复制建造的“致远号”巡洋舰。

　　丹东港外的大鹿岛海域是当年中日甲午海战的主战场。今年初，丹东港公司在大鹿岛海域航道清淤日常作业时，打捞上来一片船体残片，经鉴定属于甲午海战北洋水师的战舰。1894年，清朝北洋水师“致远”“经远”“超勇”“扬威”等舰船均在此海域被日军击沉。

　　“致远舰是北洋水师最先进的军舰，爱国将领邓世昌就是‘致远’舰的管带。”中国中日关系史学会理事关捷教授说。

　　面对正在复制的“致远舰”，北洋水师“广乙舰”管带林国祥后人林其浩说：“以前只是在资料图片上看到‘致远舰’，现在终于见到了‘真容’”。

　　“我们不仅要纪念甲午战争，更要通过纪念甲午战争总结经验教训”，北洋水师“靖远舰”帮带刘冠雄的曾孙女刘景瑞说。

　　也有一些群众对于复原“致远舰”抱有不同意见：与其再造，不如打捞；社会资金也不能用于修建假文物，要流向更有用的地方。

　　北洋水师幸存将士周维屏的孙女周良屏说：“如果把当年的‘致远舰’打捞上来，放在博物馆里该多好啊！”

　　事实上，早在1997年，中国就在丹东海域启动了打捞“致远”等舰船的项目，并成立了打捞指挥部，但由于种种原因项目搁浅，至今未取得实质性进展。